Здесь не услуги и не цены, а разбор требований: под что попадает товар, что с него спросят на границе и какими документами это закрывается. Раздел растёт по видам матчасти — ниже те, что уже разобраны.
Регламент решает за вас: нужен сертификат или хватит декларации и какие испытания придётся пройти. На каждой странице разобрано, что попадает под регламент, что не попадает и с чем его чаще всего путают.
Что площадка требует от карточки, прежде чем пустить товар в продажу.
Документы для Ozon Документы для Wildberries Закон о платформенной экономике Маркировка «Честный знак» Сертификация для маркетплейсовБерём сделку целиком: поставщик, контракт, платёж, доставка и таможня — на ввоз и на вывоз.
Калькулятор ВЭДЧто нужно вашему товару — сертификат, декларацию или отказное письмо — решает технический регламент. На каждой странице цена, срок и список документов.
Выпуск партии на границе: расчёт платежей, декларация и работа с постом.
Калькулятор растаможкиКак везти груз по каждому направлению, сколько это стоит и сколько идёт.
Из Китая Из Европы Из ГерманииМатчасть, а не услуги: под какой регламент попадает товар и что тот требует.
ТР ТС 021 · Пищевая продукция ТР ТС 009 · Парфюмерия и косметика ТР ТС 005 · Упаковка ТР ТС 017 · Лёгкая промышленность ТР ТС 007 · Детские товары ТР ТС 008 · Игрушки ТР ТС 025 · Мебель ТР ТС 019 · Средства защиты ТР ТС 004 · Низковольтное оборудование ТР ТС 020 · Электромагнитная совместимость ТР ТС 037 · Вредные вещества в электронике ТР ТС 010 · Машины и оборудование ТР ТС 032 · Оборудование под давлением ТР ТС 012 · Взрывозащищённое оборудование ТР ТС 018 · Колёсные транспортные средстваС компьютера: откройте WeChat на телефоне, нажмите «+» → «Сканировать» и наведите камеру на код.
С телефона: сохраните картинку и выберите в WeChat сканирование из галереи.
В 2019 году дальнобойщик и московский декларант получали по вакансиям около 60 тысяч рублей. В 2026-м водителю на рейсы в Китай предлагают от 240 тысяч, декларанту - 120-140. Разбираем по годам, где профессии разошлись и что это значит для цены вашей партии.
Откуда цифры. Из открытых источников: вакансии и исследования hh.ru, SuperJob и «Авито Работы», архивы агрегаторов зарплат и обследование Росстата. Точно не на 100%: в вакансиях стоит то, что работодатель предлагает, а не то, что человек получил. Отдельного ряда по водителям-международникам и по декларантам не ведёт никто, поэтому рядом с каждой цифрой сказано, что именно она меряет. Полный список - в конце статьи.
В 2019 году дальнобойщику в среднем предлагали 64 804 рубля в месяц, а московскому декларанту - около 60 тысяч на руки. Профессии стояли почти вровень. В 2026 году водителю на рейсы в Китай предлагают от 240 тысяч на руки, декларанту в Москве - 120-140 тысяч, то есть подорожали обе, но водитель теперь получает почти вдвое больше.
Росстат, который считает фактически начисленную зарплату, показывает то же расхождение. С октября 2019 по октябрь 2025 года водители грузового и пассажирского транспорта подорожали в 2,36 раза, быстрее средней по стране. Группа, куда входят агенты по таможенному оформлению, выросла в 2,08 раза - медленнее.
Коротко. Водителю на международные рейсы в Китай предлагают 240-294 тысячи рублей, декларанту в Москве - 120-140 тысяч на руки. Это суммы из вакансий, фактический доход по ним не виден.
Водитель-международник:
Декларант, Москва:
Тысяч рублей в месяц, предложения в вакансиях. Водитель - средняя по дальнобойщикам (trud.com, ГородРабот, «Авито Работа»), 2026 - вакансии на Китай «от». Декларант - середина вилки или медиана по московским вакансиям hh.ru и zarplan.com. За 2021 и 2023 годы сопоставимой цифры по дальнобойщикам нет.
Коротко. Источники меряют разное - предложение или начисленную зарплату, среднюю или медиану, дальнобойщика или международника. Сравнивать можно только цифры одной методики.
Прежде чем сравнивать две цифры, проверьте четыре вещи:
Поэтому дальше по каждому году мы даём цифру вместе с тем, что она меряет, и цифры разной природы в один ряд не ставим.
Коротко. Дальнобойщику предлагали около 65 тысяч, декларанту в Москве - около 60 тысяч на руки. По Росстату водитель грузовика получал почти как средний работник.
Водитель. Агрегатор trud.com осенью 2019 года показывал среднюю по вакансиям дальнобойщиков по России 64 804 рубля (снимки сентября - октября в веб-архиве). Цифры по водителю-международнику за этот год нет ни в одном открытом источнике. Международники тогда ещё в основном возили грузы в Европу.
Декларант. В московских вакансиях hh.ru - 60 000 рублей на руки при опыте от года. Так платила, например, Объединённая Аутсорсинговая Компания (вакансия в архиве с 05.06.2019).
Росстат, октябрь 2019 года:
| Группа | Начислено, ₽ в месяц |
|---|---|
| Водители грузового и пассажирского транспорта | 46 661 |
| Агенты по коммерческим услугам (в группе - агенты по таможенному оформлению) | 37 401 |
| Все работники | 44 729 |
Водитель грузовика получал на 4% больше среднего работника, агенты - на 16% меньше.
Коротко. По Росстату водители грузовиков за два года подорожали на 14%, медленнее средней по стране (+28%). В вакансиях 2021 года международнику предлагали около 97 тысяч, московскому декларанту - 97-99 тысяч.
Водитель. В ноябре 2020 года дальнобойщику предлагали в среднем 78 373 рубля, медиана - 70 000 (ГородРабот, в пересказе «АвтоТрансИнфо»). Осенью 2021-го медианная зарплата всех водителей в вакансиях дошла до 78 000 рублей, на 40% выше осени 2020-го («Авито Работа»). По водителю-международнику trud.com в октябре 2021 года показывал 96 771 рубль по России.
Декларант. В 2020 году московские вакансии давали вилку 30-70 тысяч на руки на удалёнке и от 60 тысяч при опыте 3-6 лет. Агрегатор zarplan.com в октябре 2021 года насчитал по Москве среднюю 96 590 рублей и медиану 99 000 по 78 вакансиям с суммой. По России - 83 954 и 91 000 по 197 вакансиям.
Росстат: за два года, с октября 2019-го по октябрь 2021-го, водители грузовиков и автобусов подорожали на 14%, агенты по коммерческим услугам - на 21%, все работники - на 28%. В эти два года водитель отставал от рынка.
Коротко. Международные перевозки перестроились с европейского направления на китайское, импорт пошёл через новые цепочки. Дальнобойщикам в Москве предлагали 120 тысяч, декларантам - 60-90 тысяч на руки.
Водитель. «Авито Работа» во втором квартале 2022 года давала дальнобойщикам 80 000 рублей по России и 120 000 по Москве (пресс-релиз 01.08.2022). По международникам в Санкт-Петербурге в марте zarplan.com показывал среднюю 122 333 рубля, но всего по шести вакансиям. Отдельные работодатели звали на рейсы «Россия - Европа» от 200 000 рублей на руки (вакансия АВТОИНВЕСТ на hh.ru, апрель 2022 года).
Декларант. Московские вакансии того года: 60-80, 60-90 и от 90 тысяч на руки. Параллельный импорт добавил к зарплатам ВЭД: по данным hh.ru, вакансии с ним в названии предлагали 80-120 тысяч против 55-90 тысяч без него («Ведомости», 05.07.2022).
Для бизнеса: в этот год перевозки из Китая стали основными, и очереди на границе росли. Как это отразилось на цене фуры, мы разбирали в статье о доставке фурами из Китая.
Коротко. Водителей стало не хватать. hh.ru в 2024 году зафиксировал рост медианы у водителей большегрузов на 74% - первое место по росту среди 174 профессий. Декларанты росли спокойнее.
Водитель.
Декларант. В 2023 году московские вакансии давали 70-80 и от 95 тысяч на руки при опыте 3-6 лет. За 2024 год агрегированной цифры по декларантам нет. Есть отдельные вакансии: АйДжиЭл Групп в декабре предлагала от 150 000 рублей до вычета, около 130 тысяч на руки. У смежных профессий медиана менеджеров по логистике и ВЭД на hh.ru выросла с января 2024 по январь 2025 года на 15%: с 75 400 до 86 900 рублей.
Росстат: за следующие два года водители подорожали на 44%, агенты - на 34%, все работники - на 29%. Здесь водитель обогнал рынок, и отрыв уже не сократился.
Росстат, форма 57-Т: начислено до вычета НДФЛ, октябрь 2019 и октябрь 2025 года. Агенты по таможенному оформлению входят в группу «Агенты по коммерческим услугам» вместе с другими агентами.
Для бизнеса: перевозчик закладывает зарплату водителя в ставку. В 2024 году, по нашей статье о фурах, рейс Китай - Москва к ноябрю подорожал до 13 500-15 500 долларов.
Коротко. Водителям прибавили 13-17% за год вместо 40-70%. Декларантам в Москве предлагали 130-150 тысяч на руки.
Водитель. Средняя предлагаемая зарплата дальнобойщика в третьем квартале 2025 года - 233 636 рублей, на 16% больше, чем годом раньше. Графики - 15/15, 30/30, 45/45 и 60/30 дней («Авито Работа», 28.10.2025). Медианная зарплата водителей большегрузов на руки в конце года - 180 000 рублей, +13% (SuperJob, январь 2026 года). Максимум рынка SuperJob называет на уровне 350 000.
Декларант. «Специалист по таможенному оформлению, кодировщик ВЭД, импорт из Китая» в Москве в декабре 2025 года - 130-150 тысяч на руки при опыте 1-3 года (hh.ru).
Росстат, октябрь 2025 года:
| Группа | Начислено, ₽ в месяц | К октябрю 2023 года |
|---|---|---|
| Водители грузового и пассажирского транспорта | 110 242 | +44% |
| Агенты по коммерческим услугам | 77 887 | +28% |
| Все работники | 97 179 | +32% |
Водитель грузовика теперь получает на 13% больше среднего работника, хотя в 2019 году разница была всего 4%.
Коротко. На рейсы в Китай зовут от 240 тысяч на руки. Декларантам предлагают 120-140 тысяч, но рынок офисных вакансий в логистике развернулся: вакансий меньше, кандидатов больше.
Водитель. Вакансии на Китай перечислены в первом разделе: от 240 тысяч у ПЭК, до 294 тысяч у Ozon, 250-300 тысяч по Москве у SuperJob. Платят чаще всего за километр, работа вахтой, а визу и гостиницу оплачивает компания. «От 240 тысяч» в объявлении - это месяц с полной загрузкой: если машина стоит в очереди на границе, километров и денег меньше.
Декларант. По данным SuperJob, в транспорте и логистике за год вакансий стало на 15% меньше, а резюме - на 33% больше (март 2026 года). «Коммерсантъ» по Северо-Западу пишет, что отклики на офисные позиции в логистике выросли в 2-3 раза. Отдельно по декларантам этого никто не мерил.
Для бизнеса: найти декларанта сейчас проще, чем год назад. Найти водителя на Китай по-прежнему трудно, и его зарплата остаётся в ставке перевозчика.
Коротко. Аттестата больше нет, нужны опыт работы в программе декларирования, своя электронная подпись и доверенность от компании.
Коротко. Если декларант получает 130 тысяч на руки, компания тратит около 200 тысяч в месяц. Это на 55% больше суммы, которую он видит на карте.
Наш расчёт по ставкам 2026 года. Компания - малый бизнес по общему тарифу взносов, без аренды рабочего места и взносов на травматизм:
| Статья | В месяц, ₽ |
|---|---|
| Зарплата до вычета НДФЛ (130 000 на руки при ставке 13%) | 149 425 |
| Страховые взносы 30% | 44 828 |
| «Альта-ГТД», 28 900 рублей за полгода | 4 817 |
| Пакет электронного декларирования на 100 деклараций, 15 960 рублей за полгода | 2 660 |
| Электронная подпись, 4 200 рублей в год | 350 |
| Итого | около 202 000 |
Рублей в месяц, наш расчёт по ставкам 2026 года: общий тариф взносов, «Альта-ГТД» 28 900 рублей за полгода, пакет на 100 деклараций 15 960 рублей за полгода, подпись 4 200 рублей в год. Без аренды места и взносов на травматизм.
С 2026 года пониженный тариф взносов для малого бизнеса остался только у отраслей из правительственного перечня. Если ваша компания в нём есть, взносы будут ниже, поэтому до расчёта стоит уточнить это у бухгалтера.
Коротко. Разделите 200 тысяч на число ваших деклараций в месяц и сравните с ценой оформления. При цене «от 12 000 рублей» за декларацию штатный окупается примерно с 17 деклараций в месяц.
В практике нашей команды один декларант ведёт 70-90 деклараций в месяц, в загруженный месяц - до 120. При такой загрузке декларация обходится в 1 700-2 900 рублей. Если же у компании 3-5 поставок в месяц, та же зарплата раскладывается на 3-5 деклараций, и каждая стоит 40-67 тысяч.
| Деклараций в месяц | Штатный, ₽ за декларацию | Оформление на стороне, ₽ за декларацию |
|---|---|---|
| 3 | около 67 000 | от 12 000 |
| 5 | около 40 000 | от 12 000 |
| 10 | около 20 000 | от 12 000 |
| 17 | около 12 000 | от 12 000 |
| 30 | около 6 700 | от 12 000 |
В правом столбце - цена таможенной декларации по нашему прайсу на день публикации. Точную называем на день запроса, потому что она зависит от числа товаров и кодов в декларации.
Что ещё учесть, кроме денег:
Если поставок меньше 15-20 в месяц, оформление обычно дешевле отдать таможенному представителю. Сколько оформление и доставка добавят к цене вашей партии, покажет калькулятор ВЭД: перевозка, пошлина, НДС 22%, сбор и наше вознаграждение стоят там отдельными строками.
Коротко. До 2021 года водитель и декларант росли вровень с рынком. С 2022-го водитель ушёл вперёд на дефиците кадров, декларант остался у средней по стране.
| 2019 | 2025-2026 | Рост | |
|---|---|---|---|
| Водитель грузовика, Росстат, начислено | 46 661 | 110 242 | ×2,36 |
| Агенты по коммерческим услугам, Росстат | 37 401 | 77 887 | ×2,08 |
| Средняя зарплата по России за год, Росстат | 47 867 | 100 360 | ×2,10 |
| Дальнобойщик, средние предложения в вакансиях (trud.com → «Авито Работа», разные агрегаторы) | 64 804 | 233 636 | ×3,6 |
| Декларант в Москве, вакансии, на руки | около 60 000 | 120 000-140 000 | ×2-2,3 |
Предложения в вакансиях выросли сильнее фактической зарплаты. Вакансия показывает цену найма нового человека, а Росстат - среднюю по всем, кто уже работает. Для импортёра эти две профессии - две строки в цене партии: зарплата водителя сидит в ставке перевозки, декларанта - в цене оформления. Как менялись сами ставки, мы разбирали в статьях о доставке фурами и о контейнерах из Китая. А с пошлиной и НДС их складывали в разборе себестоимости импорта.
Если поставок меньше 15-20 в месяц, держать декларанта дорого, а без оформления партия не выйдет со склада. Эту часть можно отдать нам.
Наши цены ориентировочные, они указаны на день публикации и не включают пошлину, НДС и сбор: эти платежи уходят в бюджет напрямую. Точную сумму назовём на день вашего запроса. Не является публичной офертой.
Оформление без своего декларанта в штате
Перевозка и оформление вашей партии отдельными строками
Как менялась ставка, в которой сидит зарплата водителя
Как перевозка и оформление складываются с пошлиной и НДС
Пришлите, что и откуда везёте и сколько у вас поставок в месяц. Посчитаем оформление и доставку и скажем, когда выгоднее держать своего декларанта.
Достаточно ссылки на карточку, фото или инвойса. Скажем, какие документы нужны, сколько будет стоить растаможка и за сколько дней всё это делается.
Оставьте номер, ответим по вашему товару. Без рассылок и звонков «просто узнать».
Подскажу, какие документы нужны на ваш товар
