Растаможка груза из Китая

Наша работа — от 20 000 ₽ за стандартную партию с одним кодом ТН ВЭД. Отдельно платятся пошлина, НДС и таможенный сбор: они уходят в бюджет и не зависят от того, кто подаёт декларацию. Например, при партии на 1 000 000 ₽ и пошлине 10% в бюджет уйдёт около 100 000 ₽ пошлины и 242 000 ₽ НДС, который считается с суммы стоимости и пошлины, а не с цены товара. Точную сумму по вашей партии считаем бесплатно на первом шаге.

Порядок действий тот же: код, платежи, декларация, выпуск. Разница в деталях — типовых способах доставки (контейнер, ж/д через Забайкальск и Достык, авиа), в частоте карго-схем и в том, что таможня внимательнее проверяет заявленную стоимость по товарам с исторически заниженными инвойсами. По направлениям вроде Европы или Турции чаще спрашивают про происхождение товара и цепочку продавцов.

Ускорить саму процедуру таможня не позволит, но можно не терять время на подготовку: если комплект документов собран заранее и без противоречий, декларация подаётся в день прихода партии на пост, а выпуск при отсутствии вопросов идёт от четырёх часов. Именно поэтому код и платежи лучше считать, пока груз ещё в пути, а не когда он уже встал.

Не подавать декларацию по такому инвойсу. Заниженная стоимость — прямой повод для инспектора потребовать обеспечение или переклассифицировать партию, а при выявлении схемы отвечает импортёр, а не поставщик. Правильный путь — получить от поставщика инвойс с реальной ценой сделки или использовать резервные методы подтверждения стоимости, если оригинала пока нет.

Да. Сборный груз декларируется так же, как и полный контейнер, разница в том, что позиций и, соответственно, кодов ТН ВЭД обычно несколько. Это увеличивает срок разбора на день-два и цену, но не меняет саму процедуру.

Да, и лучше до того, как оплачен контракт: код определяет ставку пошлины и список разрешительных документов, а иногда меняет экономику сделки целиком. Подбор кода можно заказать отдельно, без обязательства оформлять дальнейшую растаможку у нас.