<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru" xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
  <channel>
    <title>LegalLog | Белый Карго</title>
    <link>https://www.legallog.ru</link>
    <description>Полезные статьи для импортеров на все возможные темы: ВЭД для маркетплейсов, «Честный ЗНАК», таможенное оформление, логистика из Китая и других стран.</description>
    <language>ru</language>
    <lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 13:19:11 +0300</lastBuildDate>
    <item turbo="true">
      <title>Возврат таможенного обеспечения 2026: пошаговая инструкция</title>
      <link>https://www.legallog.ru/blog/vozvrat-tamozhennogo-obespecheniya</link>
      <amplink>https://www.legallog.ru/blog/vozvrat-tamozhennogo-obespecheniya?amp=true</amplink>
      <pubDate>Tue, 14 Apr 2026 20:21:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://static.tildacdn.com/tild3361-6231-4532-b164-336165393266/___Legallog.png" type="image/png"/>
      <description>Возврат таможенного обеспечения 2026: инструкция по освобождению залога после КТС. Виды, документы, сроки до 3 лет, подача в Личном кабинете ФТС. Пошагово для импортеров.</description>
      <turbo:content><![CDATA[<header><h1>Возврат таможенного обеспечения 2026: пошаговая инструкция</h1></header><figure><img alt="" src="https://static.tildacdn.com/tild3361-6231-4532-b164-336165393266/___Legallog.png"/></figure><div class="t-redactor__text">В 2026 году возврат обеспечения уплаты таможенных платежей помогает импортерам освободить замороженные средства после подтверждения заявленной таможенной стоимости. Процесс регулируется Таможенным кодексом ЕАЭС, Федеральным законом № 311-ФЗ и приказами ФТС России с акцентом на цифровизацию через Личный кабинет участника ВЭД. Это особенно актуально при корректировке таможенной стоимости (КТС).</div><h2  class="t-redactor__h2">Причины корректировки таможенной стоимости в 2026</h2><div class="t-redactor__text">Корректировка КТС возникает, если таможня фиксирует несоответствие заявленной цены рыночным индикаторам: отклонения по базам ФТС, подозрения в манипуляциях с инвойсами, ошибки в методе расчёта или новые данные от контрагентов. Для условного выпуска товаров требуется обеспечение — денежный залог, банковская гарантия или залог имущества — при суммах свыше 500 евро. В 2026 году усилен автоматический контроль рисков КТС с 1 февраля.</div><h2  class="t-redactor__h2">Виды таможенного обеспечения по ТК ЕАЭС</h2><div class="t-redactor__text">Согласно главе 31 Таможенного кодекса ЕАЭС и ФЗ № 311-ФЗ, выделяют четыре вида обеспечения:<br /><ul><li data-list="bullet"><strong>Денежный залог</strong>: вносится на ЕЛС ФТС для быстрого выпуска, автоматический возврат, но замораживает средства.</li><li data-list="bullet"><strong>Банковская гарантия</strong>: выдаётся банком с указанием срока, сохраняет ликвидность, но с комиссиями.</li><li data-list="bullet"><strong>Поручительство</strong>: от юрлица из реестра ФТС по договору, для партнёров с рейтингом, с солидарной ответственностью.</li><li data-list="bullet"><strong>Залог имущества</strong>: на недвижимость/оборудование с оценкой, для крупных партий, требует регистрации.</li></ul></div><h2  class="t-redactor__h2">Основания и сроки возврата таможенного обеспечения</h2><div class="t-redactor__text">Обеспечение возвращается автоматически или по заявлению после положительного решения по КТС или отказа в ней. Срок действия — до 3 лет с даты исполнения, перевод с ЕЛС занимает дни. При обжаловании подаётся обновлённый пакет; возврат возможен без суда.</div><h2  class="t-redactor__h2">Документы для подтверждения таможенной стоимости</h2><div class="t-redactor__text">- Инвойсы<br /><br />- Контракт, доп. соглашения к нему, спецификации<br /><br />- Экспортная декларация от продавца<br /><br />- Прайс листы поставщика<br /><br />- Банковские документы: платежные поручения, ведомости банковского контроля, SWIFT, выписки с лицевого счета, акты сверок с поставщиком<br /><br />- сопроводительная документация, пришедшая с грузом<br /><br />- транспортные документы с указанием стоимости<br /><br />- сравнительный отчет о ценах на идентичные/однородные товары от других поставщиков<br /><br />- отчет аккредитованных оценочных организаций, подтверждающих рыночную стоимость<br /><br />- сертификат страны происхождения<br /><br />- бухгалтерские документы по предыдущим поставкам (накладные, УПД, счет-фактуры, бухгалтерские счета, документы об оприходовании товара, о постановке на учет, акт передачи. Агентские отчеты)<br /><br />Все документы должны быть на русском языке или с нотариально заверенным переводом, в электронном формате (PDF, XML) с квалифицированной ЭЦП. Таможня проверяет их на соответствие принципам достоверности и рыночного характера сделки, отказывая при выявлении несоответствий.</div><h2  class="t-redactor__h2">Заявление на возврат таможенного обеспечения: как заполнить и подать</h2><div class="t-redactor__text">Заявление подаётся в Личном кабинете с реквизитами счёта, номером ДТС-1, основанием. Прилагаются:<br /><br /><ul><li data-list="bullet">Копии ДТС-1, КДТ с отметками.</li><li data-list="bullet">Решение по КТС с ЭЦП.</li><li data-list="bullet">Подтверждения платежей (выписки ЕЛС).</li></ul><br />Обработка — 10–15 дней при ЭДО.</div><h3  class="t-redactor__h3">Пошаговая инструкция возврата в ФТС 2026</h3><div class="t-redactor__text"><ol><li data-list="ordered">Аудит документов, проверка сроков (3 мес. на обжалование, 3 года на возврат).</li><li data-list="ordered">Формирование пакета в Личном кабинете, подача в орган КТС.</li><li data-list="ordered">Мониторинг в ЕАИС; запрос при задержке.</li><li data-list="ordered">Обжалование отказа в вышестоящей таможне/арбитраже без госпошлины.</li></ol><br />В 2026 усилено ЭДО и контроль КТС, что ускоряет возврат. Для импорта из Китая/ЕАЭС учитывайте риски СПОТ с июля.</div><img src="https://static.tildacdn.com/tild6165-3631-4338-b531-363562343633/___Legallog.png">]]></turbo:content>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title>Национальная платформа ГосЛог: все что есть по теме на сегодня</title>
      <link>https://www.legallog.ru/blog/goslog</link>
      <amplink>https://www.legallog.ru/blog/goslog?amp=true</amplink>
      <pubDate>Thu, 02 Apr 2026 16:44:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://static.tildacdn.com/tild3465-3431-4235-b530-643436343461/photo.png" type="image/png"/>
      <description>Полное руководство по платформе ГосЛог — национальной цифровой системе логистики России, запущенной в марте 2026. Обзор функций, регистрации экспедиторов и перевозчиков, штрафов, статусов и влияния на бизнес с практическими советами.</description>
      <turbo:content><![CDATA[<header><h1>Национальная платформа ГосЛог: все что есть по теме на сегодня</h1></header><figure><img alt="" src="https://static.tildacdn.com/tild3465-3431-4235-b530-643436343461/photo.png"/></figure><div class="t-redactor__text">ГосЛог — это государственная цифровая система для транспортной и логистической сферы России, стартовавшая в марте 2026 года. Она объединяет экспедиторов, перевозчиков, владельцев грузов и власти в общей онлайн-среде, где ведется обмен документами, контроль перемещений и стандартизированная передача информации. Проект Минтранса РФ снижает бумажную волокиту, усиливает прозрачность и оптимизирует цепочки поставок, обещая бизнесу экономию в 168 млрд рублей к 2030 году.</div><h2  class="t-redactor__h2">Ключевые элементы и приоритеты ГосЛог</h2><div class="t-redactor__text">Система состоит из 15 модулей, включая реестры рынка, геосервисы, мониторинг грузов и ЭДО через ГИС ЭПД. Положение о платформе утверждено Постановлением №139 от 14 февраля 2026 года. Основные приоритеты — "одно окно" для всех разрешений, оцифровка 90% процедур и онлайн-отслеживание от отправителя до получателя, что повысит скорость до 470 км/сутки и обеспечит связь с платформами СНГ и Китая.</div><div class="t-redactor__text">Платформа противостоит "теневым" практикам вроде подделок документов, нелегальных рейсов и налоговых схем, стимулируя рост сборов и уменьшение затрат логистики в экономике.</div><h2  class="t-redactor__h2">Роли экспедитора и перевозчика</h2><div class="t-redactor__text">В ГосЛог различия принципиальны. Экспедитор управляет полным циклом: прокладывает маршрут, подбирает средства, ведет документацию, таможню, страховку, координируя смешанные перевозки без своего транспорта через партнеров. По ст. 801 ГК РФ он отвечает за все этапы, от погрузки до консолидации.<br /><br />Перевозчик занимается только транспортировкой конкретным видом (авто, рельсы, воздух) своим или арендованным оборудованием. По ст. 785 ГК РФ его зона — только доставка без допуслуг. Экспедиторы с ОКВЭД 52.29 регистрируются с марта 2026, перевозчики — с марта 2027.</div><h2  class="t-redactor__h2">Постановление №1318 от 29 августа 2025</h2><div class="t-redactor__text">Оно определяет взаимодействие экспедиторов с ФСБ и службами безопасности. Действует с 1 сентября 2025, п.4 — с марта 2026. После реестра — 45 дней на подачу в ФСБ, которая за 30 дней указывает контакты и техтребования; за 3 месяца разрабатывается план их оборудования (не за границей), вводится актом. Участники обеспечивают защиту данных и уведомления об изменениях.</div><h3  class="t-redactor__h3">Состояние на апрель 2026</h3><div class="t-redactor__text">С марта платформа частично функционирует: реестр экспедиторов через Госуслуги под Ространснадзором, крайний срок — 29 апреля 2026. ЭДО с сентября 2026, перевозчики — 2027, все модули — 2028. Первые проблемы: доступ, задержки, формы. Нужно подтвержденное ЕСИА.</div><h3  class="t-redactor__h3">Наказания за несоответствия</h3><div class="t-redactor__text">Нарушения влекут серьезные административные и уголовные санкции по статьям 11.14.3 и 14.1 КоАП РФ. За первую работу без включения в реестр индивидуальным предпринимателям и должностным лицам грозит 3–5 тысяч рублей, юридическим лицам — 100–300 тысяч. При повторном нарушении в течение года суммы возрастают до 5–10 тысяч для ИП и должностных лиц и до 500 тысяч–1 миллиона рублей для компаний. Неподача уведомления до 29 апреля 2026 года обойдется в 100–300 тысяч рублей для всех. Систематические проступки подпадают под статью 171 УК РФ с штрафами до 2 миллионов рублей и конфискацией. Исключение из реестра фактически парализует деятельность.</div><h2  class="t-redactor__h2">Итоговые последствия для рынка и бизнеса</h2><div class="t-redactor__text">Внедрение ГосЛог несет как возможности, так и вызовы. С положительной стороны — рост эффективности за счет реального времени отслеживания, сокращения простоев на 15% и увеличения пропускной способности. Бизнес сэкономит на бумаге, ускорит доставки, а легальные компании получат рост тарифов на 20–30% при полной прозрачности. Рынок обелится: "серый" сегмент сократится на 40%, налоги вырастут, возможна интеграция с CRM-системами вроде Bitrix24 или 1C.<br /><br />Однако минусы значительны: компании столкнутся с расходами на IT-аудит, настройку ЭДО и кибербезопасность — утечки данных могут стоить до 150 миллионов рублей штрафа. Мелкий и средний бизнес без сильной IT-инфраструктуры рискует уйти с рынка, цены для потребителей подскочат на 20–30%, а переходный период до апреля 2026 года потребует юристов и специалистов. Для логистических фирм это шанс оптимизировать процессы, но и риск штрафов до миллиона рублей — проверьте ОКВЭД и срочно зарегистрируйтесь.<br /><br />ГосЛог меняет логистику России навсегда, переводя её в цифровую эпоху. Следите за обновлениями на сайте Минтранса и в Госуслугах, чтобы избежать потерь.</div>]]></turbo:content>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title>Импорт образцов для сертификации: легально и без рисков</title>
      <link>https://www.legallog.ru/blog/vvoz-obraztsov-dlya-sertifikatsii-rossiya-2026</link>
      <amplink>https://www.legallog.ru/blog/vvoz-obraztsov-dlya-sertifikatsii-rossiya-2026?amp=true</amplink>
      <pubDate>Mon, 20 Apr 2026 12:26:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://static.tildacdn.com/tild3962-6635-4163-b131-663935616361/_.png" type="image/png"/>
      <description>Как правильно ввезти образцы для сертификации в Россию в 2026 году: требования, документы и риски при таможенном оформлении.</description>
      <turbo:content><![CDATA[<header><h1>Импорт образцов для сертификации: легально и без рисков</h1></header><figure><img alt="" src="https://static.tildacdn.com/tild3962-6635-4163-b131-663935616361/_.png"/></figure><div class="t-redactor__text">В 2026 году ввоз образцов продукции в Россию для проведения испытаний требует строгого соблюдения таможенных правил, особенно когда речь идет о последующей сертификации. Этот этап играет важную роль во внешнеэкономической деятельности, помогая компаниям снизить риски и обеспечить законность поставок.Импорт образцов для сертификации: легально и без рисков</div><h2  class="t-redactor__h2">Пояснение терминов: ввоз образцов</h2><div class="t-redactor__text">Под образцами понимаются ограниченные партии товаров, которые ввозятся исключительно для испытаний, сертификации или проверки качества — без цели их дальнейшей продажи. В отличие от коммерческих поставок, такие грузы не могут быть введены в оборот до получения всех необходимых разрешительных документов.<br /><br />Процедура оформления включает получение разрешения от сертификационного органа, где фиксируется цель ввоза, а также подачу таможенной декларации. В ряде случаев образцы в ходе испытаний уничтожаются и возврату не подлежат.</div><h2  class="t-redactor__h2">Законодательное регулирование для ввоз образцов</h2><div class="t-redactor__text">Ввоз образцов регулируется нормами ЕАЭС и российским законодательством. Основные документы:<br /><br /><ul><li data-list="bullet">Таможенный кодекс ЕАЭС, устанавливающий общие правила декларирования;</li><li data-list="bullet">Решение Совета ЕЭК №130 от 12.11.2021, определяющее порядок ввоза продукции для обязательной оценки соответствия;</li><li data-list="bullet">ГОСТ 31814-2012, регламентирующий правила отбора образцов для испытаний.</li></ul><br />С конца 2025 года требования ужесточились: упрощенные схемы отменены, и теперь обязательным условием является наличие реальных образцов и полного пакета документов. В него входят разрешение на ввоз, инвойс, упаковочный лист, договоры с лабораторией и сертификационным органом, подтверждение от уполномоченного лица и декларация на товары.</div><div class="t-redactor__text">Контроль за соблюдением требований осуществляют уполномоченные органы, которые также запрашивают результаты испытаний.</div><h2  class="t-redactor__h2">Риски при нарушениях</h2><div class="t-redactor__text">Ошибки в оформлении могут привести к задержке основной партии, дополнительным расходам на хранение и простоям. В отдельных случаях возможна конфискация товара. Штрафы для компаний достигают значительных сумм, а также возможны приостановка процедур и отказ в выдаче сертификатов. При отсутствии необходимых документов груз может быть возвращен поставщику, что негативно влияет на сроки и деловую репутацию.</div><h2  class="t-redactor__h2">Практические советы для бизнеса</h2><div class="t-redactor__text">Чтобы избежать проблем, рекомендуется:<br /><br /><ul><li data-list="bullet">заранее определить корректный код ТН ВЭД;</li><li data-list="bullet">проверить актуальные требования к разрешительной документации;</li><li data-list="bullet">организовать доставку образцов из любой страны;</li><li data-list="bullet">наладить взаимодействие с сертификационным органом и внимательно подойти к его выбору;</li><li data-list="bullet">обеспечить корректное таможенное оформление с указанием цели ввоза и соблюдением всех процедур.</li></ul><br />LegalLog организовывает комплексный подход к организации ввоза образцов, включая подготовку документов и координацию с лабораториями и таможенными органами, позволяет ускорить процесс сертификации и минимизировать риски. В результате Ваша компания может сосредоточиться на развитии бизнеса, не отвлекаясь на сложные административные процедуры.</div>]]></turbo:content>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title>Таможенный досмотр в 2026 году: особенности и ключевые аспекты</title>
      <link>https://www.legallog.ru/blog/tamozhennyy-dosmotr-2026-pravila-poryadok-prichiny</link>
      <amplink>https://www.legallog.ru/blog/tamozhennyy-dosmotr-2026-pravila-poryadok-prichiny?amp=true</amplink>
      <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 10:28:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://static.tildacdn.com/tild6464-3061-4562-a539-613133306232/photo.png" type="image/png"/>
      <description>Узнайте, как проходит таможенный досмотр в 2026 году: причины назначения, порядок проведения, цифровые технологии и влияние на бизнес. Полный разбор нюансов и требований.</description>
      <turbo:content><![CDATA[<header><h1>Таможенный досмотр в 2026 году: особенности и ключевые аспекты</h1></header><figure><img alt="" src="https://static.tildacdn.com/tild6464-3061-4562-a539-613133306232/photo.png"/></figure><h2  class="t-redactor__h2">Что представляет собой процедура</h2><div class="t-redactor__text">Таможенный досмотр — это форма контроля, при которой сотрудники таможенных органов проводят фактическую проверку товаров на границе или на складе временного хранения. Главная задача — подтвердить, что сведения, указанные в декларации, соответствуют реальным характеристикам груза. В отличие от проверки документов, здесь осуществляется непосредственное взаимодействие с товаром: вскрываются упаковки, проверяются маркировки, сопоставляются количество, вес и состав продукции.<br /><br />В 2026 году процедура регулируется нормами Таможенного кодекса ЕАЭС, а также обновлёнными регламентами ФТС России, где всё больше процессов переведено в цифровую среду.</div><h2  class="t-redactor__h2">Причины назначения таможенного досмотра</h2><div class="t-redactor__text">Основания для проведения досмотра могут варьироваться — от простых ошибок в документации до автоматического выявления рисков системой контроля. К наиболее распространённым причинам относятся:<br /><br /><ul><li data-list="bullet">расхождения между данными декларации, инвойса и фактическими параметрами товара (например, по массе или габаритам);</li><li data-list="bullet">срабатывание системы управления рисками, особенно если ранее фиксировались нарушения;</li><li data-list="bullet">подозрения в обходе действующих ограничений (сертификация, лицензии, экспортный контроль);</li><li data-list="bullet">контроль товаров, выпущенных под обеспечение, либо выборочные проверки;</li><li data-list="bullet">выявление несоответствий при сканировании транспортных средств или контейнеров.</li></ul><br />Таким образом, досмотр чаще выступает как инструмент проверки достоверности сведений, а не как санкция.</div><h2  class="t-redactor__h2">Порядок проведения и базовые требования</h2><div class="t-redactor__text">Досмотр осуществляется только на основании решения уполномоченного должностного лица. Все этапы фиксируются в акте, а в 2026 году дополнительно отражаются в электронной системе ЕАИС.<br /><br />Основные правила включают:<br /><br /><ul><li data-list="bullet">обязательное присутствие декларанта или его представителя (за исключением отдельных случаев);</li><li data-list="bullet">ограничение объёма проверки рамками, необходимыми для установления фактических характеристик;</li><li data-list="bullet">фиксацию результатов (фото, видео, сканирование) с предоставлением доступа через электронные сервисы;</li><li data-list="bullet">обязанность сохранять товарный вид продукции при вскрытии упаковки;</li><li data-list="bullet">соблюдение сроков — обычно до 24 часов, хотя на практике возможны отклонения.</li></ul></div><h2  class="t-redactor__h2">Технологические изменения и риск-ориентированный подход</h2><div class="t-redactor__text">К 2026 году таможенные процедуры значительно модернизированы за счёт внедрения цифровых решений:<br /><br /><ul><li data-list="bullet">использование искусственного интеллекта для оценки надёжности участников ВЭД;</li><li data-list="bullet">возможность дистанционного досмотра с применением видеосвязи и сканирующих устройств;</li><li data-list="bullet">оформление всех документов через ЕАИС с применением электронной подписи;</li><li data-list="bullet">упрощённые условия для уполномоченных экономических операторов, которые реже подвергаются физическим проверкам;</li><li data-list="bullet">применение 3D-сканирования и радиографических методов для анализа содержимого без вскрытия упаковки.</li></ul><br />Особую роль играют так называемые «зелёные коридоры», где компании с хорошей репутацией проходят контроль с минимальным вмешательством.</div><h2  class="t-redactor__h2">Участие представителя</h2><div class="t-redactor__text">В 2026 году декларант или его представитель имеет право присутствовать при досмотре. Таможенные органы обязаны заранее уведомить о времени и месте проведения процедуры. Представитель следит за действиями инспекторов, контролирует сохранность товара и может вносить замечания в акт. Если участие невозможно, результаты проверки направляются в электронном виде через ЕАИС.</div><div class="t-redactor__text"><strong>LegalLog</strong> оказывает помощь в организации участия представителя, контроле процедуры досмотра и проверке корректности оформления документов, чтобы защитить интересы клиента и исключить возможные риски со стороны таможни.</div><h2  class="t-redactor__h2">Влияние на бизнес</h2><div class="t-redactor__text">Современный таможенный досмотр стал более технологичным и точным, что оказывает двойственное влияние на предпринимателей:<br /><br /><ul><li data-list="bullet">ускоряется обработка грузов при корректном оформлении документов;</li><li data-list="bullet">ошибки и попытки занижения стоимости выявляются значительно быстрее;</li><li data-list="bullet">возрастает значимость подготовки полного и достоверного пакета документов;</li><li data-list="bullet">цифровые сервисы повышают прозрачность взаимодействия с таможней;</li><li data-list="bullet">компании, соблюдающие принципы прозрачности и комплаенса, получают статус низкого риска.</li></ul></div><h2  class="t-redactor__h2">Итог</h2><div class="t-redactor__text">В 2026 году таможенный досмотр перестал быть формальной процедурой и превратился в элемент цифровой системы контроля, основанной на анализе данных. Для добросовестного бизнеса это означает снижение административной нагрузки и более предсказуемые условия ведения внешнеэкономической деятельности.</div><img src="https://static.tildacdn.com/tild3632-3330-4136-a333-643433333834/photo.png">]]></turbo:content>
    </item>
    <item turbo="true">
      <title>Сертификат, декларация или отказное письмо: в чём разница и что выбрать для импорта в 2026 году</title>
      <link>https://www.legallog.ru/blog/sertifikat-ili-deklaratsiya</link>
      <amplink>https://www.legallog.ru/blog/sertifikat-ili-deklaratsiya?amp=true</amplink>
      <pubDate>Mon, 04 May 2026 13:12:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://static.tildacdn.com/tild3737-3266-4033-a561-306661336264/_.png" type="image/png"/>
      <description>Разбираем разницу между сертификатом соответствия, декларацией и отказным письмом: требования ЕАЭС, штрафы, оформление для таможни и маркетплейсов (Ozon, Wildberries). Как избежать ошибок и быстро получить документы.</description>
      <turbo:content><![CDATA[<header><h1>Сертификат, декларация или отказное письмо: в чём разница и что выбрать для импорта в 2026 году</h1></header><figure><img alt="" src="https://static.tildacdn.com/tild3737-3266-4033-a561-306661336264/_.png"/></figure><div class="t-redactor__text">Сертификат соответствия, декларация соответствия - это ключевые документы, подтверждающие безопасность и качество продукции на рынке России и ЕАЭС. Они различаются по процедуре оформления, ответственности и применению, что напрямую влияет на таможенное оформление, продажи на маркетплейсах и проверки регуляторов.</div><h2  class="t-redactor__h2">Определения</h2><div class="t-redactor__text">Сертификация соответствия — официальная процедура подтверждения качества продукции независимым аккредитованным органом. Она включает испытания образцов, анализ производства и выдачу сертификата, где ответственность делится между органом и заявителем.<br /><br />Декларация соответствия оформляется на основании документов и испытаний, произведенных производителем или импортером на основе собственных доказательств (испытаний в лаборатории). Заявитель несет полную ответственность за достоверность сведений.<br /><br />Отказное письмо — документ от органа по сертификации, содержащий информацию о том, что продукция не входит в перечни обязательной сертификации или декларирования и не требует подтверждения соответствия.</div><h2  class="t-redactor__h2">Законодательная база</h2><div class="t-redactor__text">Основу составляют нормативные акты органов таможенного союза ЕАЭС, основу которых составляют Договор о Евразийском экономическом союзе от 29.05.2014 г. и Решения о принятии технических регламентов таможенного союза. А также государственные нормативные акты, во главе которых стоит Федеральный закон № 184-ФЗ «О техническом регулировании» от 27 декабря 2002 года.</div><h2  class="t-redactor__h2">Ответственность за отсутствие документов</h2><div class="t-redactor__text">Отсутствие обязательных документов влечет штрафы по ст. 14.43 КоАП РФ: для юрлиц — 700 тыс. — 1 млн руб., для ИП и должностных лиц — 20–100 тыс. руб., с конфискацией товара и возможной приостановкой деятельности до 90 суток.<br /><br />На таможне — задержка грузов, штрафы 100–300 тыс. руб. и отказа в выпуске товаров для импорта. Маркетплейсы Ozon, Wildberries блокируют товары, Роспотребнадзор проводит изъятие и предписания. С 2026 года маркетплейсы на товары подлежащие сертификации требуют прикрепить сертификат соответствия или декларацию соответствия, подтверждающие качество продукции, к карточке товара. Это требование направлено для защиты прав потребителей</div><h2  class="t-redactor__h2">Почему сложно оформить самостоятельно</h2><div class="t-redactor__text">Самостоятельно оформить документы трудно: нужно разбираться в 50+ ТР ТС, выбирать лаборатории, готовить протоколы испытаний, соблюдать схемы (1с–9с) и избегать отказов — процесс занимает 1–8 недель и требует экспертизы юристов и аудиторов, а также специальной аккредитации.<br /><br />LegalLog берет все на себя: анализирует продукцию, подбирает схему, проводит испытания, оформляет документы в срок от 1 дня для декларации соответствия и от 3-х недель для сертификата, с гарантией.<br /><br />LegalLog обеспечивает compliance для таможни и маркетплейсов, освобождая бизнес от бюрократии.</div>]]></turbo:content>
    </item>
  </channel>
</rss>
